Saludos a todos . Acabo de incorporarme de nuevo al foro .Os presento mi proyecto RENFE Z a partir de lo que podemos disponer de Märklin Mini Club . Creo que este es el lugar adecuado. El circuito se basa en la típica estación de la Red Nacional en cualquier lugar de España. El trazado se basa en una linea con circulación por la derecha en los años del vapor conviviendo con las primeras diesel (1959-1970) con enclavamientos y señalización mecánicas correspondientes a esa época. Edificios propios de nuestro ambiente ferroviario como casetas de enclavamientos, almacenes de mercancías, silos, harineras, térmicas, ramales de fábricas particulares, ramales a instalaciones militares, etc. etc. Las dimensiones 1'70X85 cm. Un óvalo sencillo con vías de sobrepaso ocultas en la parte posterior, o con estacion oculta en un nivel inferior para que los trenes puedan dar la vuelta y conseguir una circulación más real . Lo que se quiera. A voluntad



De la estación que tiene un apartadero a un silo y un descargadero de carbón para una central térmica sale una pequeña linea, más que ramal, que pasando junto al depósito de locomotoras conduce a un depósito regional de distribución de combustible ( CAMPSA) para terminar en la parte superior en un campo de maniobras militar a donde llegan trenes cargados con carros, camiones y vehículos militares ( como el de San Gregorio en Zaragoza o Campamento en Madrid algo así ) Todo muy español y "renfero".

Continuo describiendo el proyecto que no lleva un calendario regular pues desde Marzo tengo que cuidar a mi mujer que desgraciadamente ha sufrido una recaída en su enfermedad y además el trabajo . Me dedico a hacer pequeños elementos como edificios, señales, material rodante y todo aquello que puede ser almacenado hasta el momento de verlo "puesto" en la maqueta. Que al final son un montón de horas las que se lleva el asunto. Os iré presentando lo que tengo hasta ahora.
LA ESTACIÓN
Lo más parecido a una estación RENFE se puede sacar de la de Marklïn de toda la vida. He utilizado dos kits . Con el pintado oportuno y la reutilización de sus elementos éste es el resultado





Esta es lavista del lado de la calle



Una vista de la caseta de enclavamientos en el andén (típico en algunas estaciones españolas) El nombre de Villarcayo está tomado de una estación del Santander-Mediterráneo



Otras vistas incluyendo los retretes en el andén . En la base de los dos kits utilizados se aprecia el soporte o zócalo para ponerle iluminación donde colocaré un árbol frondoso que dará sombra entre la cantina y los retretes. La parte superior queda como vivienda del Jefe de Estación .El piso está realizado con arena fina que representa los andenes de gravilla también muy español

Primero de todo, bienvenido al foro Zugführer. Estupendo proyecto, tiene muy buena pinta. Quizás una pequeña dificultad es que hay poco material RENFE en escala Z, pero ya algún compañero del foro ha realizado alguna transformación con resultados muy buenos. Seguiré de cerca los avances de tu proyecto.Adelante

CASETA DE ENCLAVAMIENTOS
Este edificio es de los más comunes en la Red. En el circuito estaría en el extremo derecho regulando las agujas y señales de entrada al depósito de locomotoras, maniobras de la estación y salida y entrada de la linea secundaria. Le he colocado "personal" dentro para darle más realismo. El acabado es en el color ladrillo típico español más claro que los usados en el resto de Europa. Este es el resultado.

Hola.

Te ha quedado muy bonita esa estación, y también muy española.

Sólo te falta la placa del Istituto Geográfico indicando la altura de la estación!

SEÑALIZACIÓN MECÁNICA

Propia de los años cincuenta y setenta en lineas sin electrificar. Estan realizadas con perfiles finos de poliestireno de Evergreen (¡Que Dios los bendiga!) y las escalerillas son de fotograbado de modelismo naval a 1/700. Habrá que hacer alguno más pero éstos son los que tengo hasta ahora.





SEÑAL AVANZADA

SEÑAL PRINCIPAL

SEÑAL DE SALIDA CON MOVIMIENTO AUTORIZADO

SEÑAL DE MANIOBRAS O SALIDA INTERIOR

¡Gracias compañeros por vuestros comentarios! Continuo poniendo fotos. Como estoy de vacaciones le estoy cogiendo gusto a esto del foro. ¡Qué maravilla tener tiempo de sobra!

MATERIAL RODANTE
Aquí pongo lo que he transformado hasta ahora


La 2-3-1 ex Andaluces . Con un foco RENFE y tender con briquetas .Un fileteado en rojo y ahí la tenemos





La Mikado 1-4-1 de RENFE . Añadida la topera con topes cuadrados. El tender totalmente reformado con plancha de 0'25 de Evergreen para hacerlo fuelizado añadiendo la marquesina y las pantallas levantahumos tan típica de estas máquinas con chapa metálica de latón.

LA 4000
Le he abierto las ventanas centrales como lleva la española que es diferente a la versión alemana pero me arrepiento ;no ha quedado muy limpio el trabajo



AUTOMOTORES
FERROBÚS EL ABUELO
Como sabéis un clásico del modelismo ferroviario español. En este caso sólo le he quitado los topes y añadido al coche motor el apartapiedras en cada testero y quitado los focos principales a los dos remolques



AUTOMOTOR TÉRMICO
No corresponde a ningún tipo concreto, pero no me pude resistir a transformar al Hamburgués Volante . Como dice un amigo mío "si parece Renfe es Renfe"- Le he añadido el lomo en el techo y las toperas tan peculiares de este tipo de vehículo en RENFE





Continuaré en otro momento . Ha llegado una visita Gracias por vuestra atención

Hola otra vez

Me parece un trabajo alucinante!!!

Enhorabuena!!

Buen trabajo,una pena que marklin no saco modelos españoles.

Es muy buen trabajo! Muchas felicitaciones !

Saludos

Roberto

Gracias por vuestros comentarios. Continuo con el resto de transformaciones.
MATERIAL REMOLCADO





CISTERNAS CAMPSA. En proyecto algunas de bogies











GRUA DE MEDIANA INTERVENCION CON UN J METALICO

Como decían los hermanos Max:mas madera.Me gusta.