Un ingenioso sistema para desenganchar vagones. En vez de tener un electroiman gordo bajo la vía, tipo Jorgen, la solución a sido colocar un imán montado sobre una bisagra que lo mueve un servo. Aquí dejo el enlace, si movéis el ratón sobre la foto podréis ver como actúa.



http://www.muekubahn.de/dokumente/modellbahn/magnetentkuppler/kadeeentkupplung.html

Sí señor, muy ingenioso.

Se me ocurren algunas ideas para mejorar la estética y la mecánica, pero el principio de funcionamiento no puede ser más simple.

Lo malo es tener que poner hilos de hierro o acero en todos los enganches ...

ZaludoZ

Hola a todos.

A ver, yo tengo una serie de dudas. En primer lugar, ¿estamos hablando de escala Z? Lo digo porque lo que si queda claro en el enlace es que se trata de enganches Kadee y en la página de Kadee yo no veo nada de escala Z.

El aspecto de los enganches es similar al de los enganches de Micro Trains que son los que se desenganchan situando un imám debajo del enganche. Podeis ver esta página que una especie de "tesis doctoral" sobre los enganches de Z. Buscad el párrafo "Remote Uncoupling"

Asi que en todo caso, ese sistema sirve para enganches que funcionan con un imán que tira hacia abajo, mientras que los enganches de Marklin se abren hacia los lados. Por eso el desenganchador de System Joerger lleva dos placas por fuera de los railes que atraen los alambritos pegados a los enganches hacia los lados, no hacia abajo.

Y luego, puestos a inventar un sistema para que el iman actúe o no actúe, a mi me parece más simple el clásico electroimán. Hacer todo ese montaje, bisagra incluída y mandarlo todo con un servo, que anque barato tiene su coste, me parece una complicación excesiva.

Y por último manejar un servo no es inmediato. No vale un simple contacto que se cierra y se abre. Los servos llevan tres cables, dos de los cuales dan una tensión de referencia, y el tercer cable una tensión de mando que define el ángulo de giro del servo según sea más o menos alta con relación a la de referencia. SE que alguna centrales digitales permiten manejarlos, pero está claro que no es algo estándard en el modelismo ferroviario.

No me refería a la escala Z son solo ideas, en el mundo del modelismo ferroviario hay mas escalas que la Z.
Por ejemplo otra brillante idea, un prototipo presentado en Nuremberg que incluye un deco y que se puede instalar en cualquier parte de la vía, es móvil porque toma la alimentación de la propia via eso si para la escala 0.


http://www.spurnull-magazin.de/neuheiten/rund-ums-gleis/lenz-neuheiten-2011-zubehoer/


Se podría usar un deco pequeño tipo DCX75 y con algún mecanismo adaptarlo a la escala Z...es solo es un idea.Porque lo que vale en una escala mas grande no se puede adaptar a otra mas pequeña? a lo mejor con mas esfuerzo pero todo es posible y todo comienza con una idea.

Vale, entiendo que sólo era mostrarnos una cosa curiosa.

No cabe duda que hay inventos de todos los colores para desenganchar los vagones de Z, (lo cual quiere decir que no hay UN método totalmente bueno)

¿Recordáis este artilugio?

"Biometal"

Hablamos de esto hace meses y no se me olvida que el autor lo llamó "biometal" (algo así com metal biológico) en lugar de "bimetal" que es lo que es en realidad.

En mi maqueta quiero emplear desvíos movidos por pequeños servos...pero hay otras formas de hacerlo. Otra curiosidad para mover los desvios. Con un jeringuilla y válvulas puedes mover todos los desvíos de forma manual. Interesante idea.

No es nada descabellado, el accionamiento hidraulico ya se utilizaba en la estación de Algodor desde 1927 y estuvo operativo hasta que se desmanteló para las obras del AVE a Toledo.
La caseta del enclavamiento se trasladó al Museo ferroviario de Delicias: Enclavamiento de Algodor


ZaludoZ - Angel

70 años en servicio, eso da idea de su fiabilidad. Muy buena la noticia Angel, no tenia ni idea que existía en la vida real.Parece que nuestros abuelos ya tenian grandes ideas y las aplicaban.

Muy curioso el sistema neumático, pero te puedes volver loco o coger rampa en los dedos de tantas válvulas, prefiero el sistema eléctrico, saludos.

JAJAJAJAJAJA, ya se que utilidad darle a las llaves de tres vias!!!!!!!!!
trabajo en un hospital, asi que dispongo de gran cantidad de ese material, quizas lo intente, solo por ver que tal