Ante todo comprueba si, como supongo, la aguja se puede desmontar.- En ese caso yo intentaría fabricar otra de la medida adecuada y no meterle mano a la original.

Si no es desmontable y no tienes un torno (o un amigo tornero) no veo otra alternativa que recurrir al pulso firme y la paciencia.

ZaludoZ - Angel

Hola Javier.

Te digo lo que yo haría: En primer lugar supongo que la punta es desmontable. Quizá este metida a presión y sea difícil o imposible quitarla, pero debe ser una pieza dirtinta de la varilla roscada que la soporta. También estoy de acuerdo con Angel en que hagas una varilla nueva y conserves la original intacta.

Para hacer la nueva, yo emplearía una broca de 07 mm cortando la parte lisa a la medida necesaria. Entonces queda la forma de "recrecer" una zona de esta varilla para que encaje ajustada en el agujero mayor de la varilla roscada.

En un caso parecido yo hice esto: Enrolla un hilo de cobre alrededor de la varilla con las vueltas juntas, de modo que la varilla quede completamente cubierta con una capa de hilo de cobre en la zona a recrecer.

Luego con un soldador, funde estaño sobre el cobre hasta que quede completamente cubierto. No se soldará al acero, pero al enfriarse se quedará como un manguito ajustado a la varilla con mucha solidez.

Luego monta la varilla en un talado, con la parte "cobreada" sobresaliendo y con ayuda de una lima o una lija, mientras gira, vas rebajando el espesor del manguito hasta que tenga la medida justa para que pueda colocarse en la herramienta.

Hola Amigos;





La primera dificultad ha aparecido. Ayer examinando la
herramienta en detalle, me di cuenta de que la rosca de una de las ruedas que
aprisionan las uñas esta mal hecha. Creo que esta hecha en un angulo erróneo y
produce que al desplazarse lo haga de forma torcida. He puesto unas fotos donde
se puede observar el defecto. Lo increíble es que es una herramienta fabricada
por Mascot en USA y debería de tener una calidad superior. Quizás me ha tocado
la única pieza del millón pero tengo que decirlo y hacerlo publico.


Seguramente también funcionará con este defecto pero
empezamos bien . Aunque es la primera dificultad no pienso tirar la toalla.


Saludos cordiales,











Javier

Si, estoy de acuerdo contigo Angel. De hecho en la documentación
incluida existe un enlace hacia su pagina Web para “return procedures”. Mañana
relleno el formulario y les devuelvo la herramienta entera para que realicen
una devolución. Unas cuantas semanas más de demora…olvidaré el tema de los
motores y me centraré en construir la capa en el subsuelo de mi maqueta de pruebas, mientras tanto...



Saludos





Javier

Mientras espero la herramienta que les he devuelto a los de
Amazon para que me la cambien, he pensado en construirme un espárrago del diámetro
del eje del motor. De esta forma podré practicar hasta conseguir una técnica
fiable en el rebaje de esta pieza.


Fotos aquí.


Enlace








Saludos cordiales,














Javier

Hola!!!

Soy Xavi y ya pase por vuestra experiencia con la BR 89. Me cargue tres enteras y tras leer en How to ..... compre la misma herramienta que vosotros. Como la punta es demasiado gruesa la rebaje con torno a ,7 mm y FUNCIONO!!!!!.

He comprado rotores nuevos 209454 q es la referencia y piñones q es la referencia:

Marklin 260050 Worm Gear for 8800 3 0 3 $2.39
Marklin 209454 Replacement 5-Pole Armature 3 0 3 $14.98

Con estos recambios y las escobillas nuevas lo he solucionado comprando en ACJICS USA

Si necesitais el extractor o rotores nuevos me lo decis pq compré 15 por error!!!!!

Un saludo y gracias por hacer un foro tan bueno.

Nota: Ahora tengo una 8803 transformada a 5 pole q es una pasada!!!!!!!

Muy interesante. Yo en su día devolví la herramienta a Amazon y me devolvieron parte del dinero porque según ellos el embalaje estaba abierto... Desde entonces la idea la tengo en el congelador, ahora estoy liado con otros temas incluso tengo un par de motores Coreless que me gustaría probar. En cuanto acabe la estructura y otros temas que tengo me gustaría ponerme. Podrías escribir un procedimiento resumido con algunas fotos para ilustrar el tema y así aprendemos todos y sabemos cómo lo haces.

Saludos



Javier

Hola a todos!!!

Tras recibir tu comentario, me veo casi obligado hacer unas fotografias con una breve aclaración de cómo se cambia un motor de 3 polos por un motor de 5 polos en las máquinas DB 89, DB 24 y todas aquellas que se mueven con estos mismos motores montados verticalmente. Son muchos modelos!!!.

De verdad que es rápido y sencillo cuando se sabe. Lo que me tendreis que ayudar a publicarlo pq mis conocimientos de ofimática son limitados.

Ahora disfruto de una DB 24 (8003) como un niño con zapatos nuevos!!!. Es una virgueria como se mueve y el torque nuevo q tienen. Asímismo la DB 89 en todas sus versiones son auntenticos "ferraris" sobre railes!!!.

Debo todo este conocimiento a mi amigo David A. Karp quien pacientemente me guió.
Dadme un poco de tiempo y lo publico......

Muchas Gracias