Pués como es lógico no pude evitarlo y me he decidido a empezar en esto , y aprovechando que vienen los reyes magos y este año he sido muy bueno pues me he pedido esto:
http://www.haertle.de/modelleisenbahn/spur+z/startpackungen+spur+z/maerklin+81560+gueterzug+startpackung+mit+gleisoval+und+fahrgeraet+spur+z.html

Me lo han enviado por DHL y espero tenerlo para la semana que viene.!Ya no duermo!!

Lo malo es que ya estoy pensando hacerme una minimaqueta o algo así.Como no tengo ni idea del programa para calcular los trazados, he pensado hacer el circuito del diorama de Noch 87080.Es este:

http://www.euromodeltrains.com/cgi-bin/search_item.pl



De momento estoy viendo donde comprar las vias que me parecen un poquito caras..
Por cierto me podeis decir si hay algún otro fabricante además de Marklinde ?
Y si las hay que tal son?(precio-calidad).
Saludos Zeteros y feliz año!!

Hola Aerovoltio felicidades por tu compra, un0 mas que se anima ¡¡¡¡¡¡

Sobre comprar vias, se que la firma PECO comercializa via flexible escala Z, yo aun no la e probado asi que no puedo decirte, pero desde luego es bastante mas barata que la marklin.

Sobre trazados hay muchas paginas, en funcion del sitio de que dispongas. te pongo algun enlace
http://www.plansdereseaux.com/plans/liste/4/toutes-formes/HO/toutes-rubriques.html
http://www.trainplayer.com/Site3/FeaturePages/101_gallery.html

saludos

Este vendedor suele tener via de escala Z, de segunda mano pero en buen estado : Stampino.- Todos los artículos y lotes que pone en eBay van ilustrados con su fotografía específica, de modo que puedes estar seguro de que lo que compras es lo que ves.- No es inusual que en vías de segunda mano alguna traviesa esté rota o falte alguna eclisa; con este vendedor esos defectos no están escondidos.

Otro proveedor del que tengo buena experiencia es Firecardriver ; aunque éste ilustra las ofertas con imágenes genéricas todo lo que le he comprado me ha llegado en perfectas condiciones.

En la maqueta que estoy construyendo, una buena parte del material es recuperado de otra anterior, pero necesité algunos desvíos y tramos de vía que compré de segunda mano a los dos citados.- Los tramos de 660 mm. (las famosas vías "flexibilizables") preferí comprarlos nuevos y lo hice en LokShop.

Efectivamente Peco hace vía flexible de esta escala, no la he probado pero tengo entendido que la calidad es muy buena.

MicroTrains hace una vía de escala Z con balasto incorporado : MicroTrack.- No tiene desvíos curvos ni cruces ni vía flexible, por ahora.- Compré algunos elementos en eBay USA pero no los usé en mi maqueta precisamente por no haber vía flexible.

Y hay otros fabricantes, casi artesanales, que producen tramos de vía y desvíos con aspecto muy realístico, pero prácticamente trabajan sobre pedido, y los desvíos son sin motorizar de modo que hay que acoplarles algún mecanismo bajo el tablero.

ZaludoZ

y... ya puestos, y para completar el tema de la vía, hay una empresa que te vende el material suelto, es decir carriles y traviesas de cualquier escala, para que te hagas tu propia vía.

FASTTRAKS

Además vende una especie de plantillas y unos útiles especiales para cortar y fresar el carril que te permite crear desvíos.

:

La verdad es que el aspecto en las fotografías es impresionante, pero seguramente hay que ser un manitas (sobre todo en Z), y además me temo que si cuentas el precio de los útiles, salvo que vayas a hacer una cantidad grande de desvíos iguales, te van a salir muy caros. Y desde luego no tienen motores de desvío.

Evidentemente no es una solución recomedable para un principiante

Saludos y feliz Año a todos :santa

Hola a todos

Aunque había visto esta página de FATTRAKS en anteriores ocasiones, hoy me he fijado con más detalle, y hay algunas cosas que me han llamado la atención.

En primer lugar lo reales que quedan los desvíos. Comparando la fotografía que yo mismo he puesto, con la fotografía de un desvío de Märklin, en la segunda vemos una serie de chapittas y piececitas que no tienen nada que ver con lo que hay en un desvío real.

Y sobre todo, da la sensación de que un desvío así de simple tiene que ser muy fácil para el paso de vagones. Por el contrario, el desvío de Märklin tiene esas chapitas y piececitas que en definitiva producen saltos en las ruedas y por lo tanto tendencia a descarrilar, sobre todo de vagones cortos y ligeros. Yo no sé porqué Märklin se ha complicado tanto la vida .

Creo que no me equivoco si digo que en los desvíos de Märklin, hay algún momento en que los vagones y locomotoras circulan apoyados en el filo de las pestañas de las ruedas. Esto tiene que ser causa en muchos casos de falsos contactos.

Por otra parte, tengo la sensación de que el movimiento lateral de las agujas se produce a base de una flexión de los carriles, y no de un giro en una articulación, como los Märklin. Esto, en una escala como Z en la que el rail es relativamente grueso ¿no será una fuente de problemas?

Desde luego tengo claro que si un tren entra talonando un desvío mal colocado, no va a haber ningún muellecito salvador que evite el descarrilaniento.

Y una cosa: Por favor aclaradme el tema de los códigos de railes. Se que se refiere a la altura del rail, pero por ejemplo ¿cuál es el código del rail que usa Märklin?.

Otra cosa: dentro de la escala Z hablan de desvíos #4, #4.5, #6, ..... #10. Supongo que se refiere al radio de los desvíos, pero ¿cuál es la relación?

¿Cual sería el código de los desvíos Marklin?

Parece que no tienen plantillas para desvíos curvos, aunque dicen que con un poco de paciencia se los puede uno fabricar, de cualquier radio. Y parece que en realidad se puede uno fabricar travesías, cruces, y cualquier otra cosa que queramos.

La verdad es que ahora que he terminado de poner toda la vía en mi nueva maqueta, no me planteo cambiarla, pero a lo mejor en el futuro me podría animar a probar esta vía si efectivamente fuese mucho mejor que la Märklin

Muchas gracias a todos por la información.Con la página de Fast Traks es que alucino !!Que cosas hace el personal!!!
De momento empezaré con las fabricadas, ya veremos que hago.
Saludos.

Hola Ignacio;

Te dejo un enlace hacia un video realizado por Tim Warris
(uno de los creadores de Fast Tracks) donde se puede ver en detalle como
funciona un desvío.


http://video.google.es/videosearch?hl=es&client=firefox-a&rls=org.mozilla:es-ES:official&hs=bRN&q=Demystifying+nmra&um=1&ie=UTF-8&ei=22VAS5iPLZCRjAe4rtGADg&sa=X&oi=video_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CA4QqwQwAA#


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Para ilustrar y intentar responder a tus dudas, te he
preparado una serie de imágenes donde se explica que es el “code” de la vía medido
en centésimas de pulgada, como bien explicaba Angel y los diferentes ratios de
los corazones (“frog” en ingles) que dan el número a cada desvío.





http://picasaweb.google.com/javier.motor/ViasYDesvios#5422515171224682146


Saludos


Javier

Vale Javier, muchas gracias!

En resumen ese número #n es la inversa de la tangente trigonométrica del ángulo del desvío.

Según eso los desvíos de Märklin, que tienen un ángulo de 13º cuya tangente es 0,2308 y su inversa 4.3 correspondería a un código #4.3

¿es correcto?

Hola a todos. Javier:

Te veo puestísimo. Creo que con tu presencia este foro ha hecho un gran "fichaje"

Y ya que es así, me gustaría conocer tu opinión sobre estos desvios de Fast Traks en comparación con los de Märklin, y no tanto en la figura, ya que está claro que con FastTraks se pueden elegir varios ángulos de desvíos, sino en cuanto a la rodadura de los trenes sobre ellos.

Aparentemente, los de Fast Trak son muy sencillos y creo que muy parecidos a los reales, por lo que parece que los vagones deben pasar sobre ellos con toda facilidad. En los vídeos que pusiste, se aprecia claramente la forma en que las ruedas pasan por el corazón del desvío, y si esto es así no debería haber ninguna discontinuidad eléctrica ni mecánica.

Como parece que tu tienes experiencia directa, ¿puedes confirmar que ésto es así realmente?

Por otra parte los de Marklin, aparte de feos, son una desgracia. La cantidad de "aventuras" por las que pasa una rueda para superar un desvío me parecen excesivas e innecesarias, y sobre todo una fuente de problemas eléctricos y mecánicos.

La idea sería que un producto fabricado para el gran público como los de Märklin fuese sencillo de instalar y muy seguro de funcionamiento, para que cualquier "manazas" no tenga problemas, aunque se sacrifique algo la estética. Por el contrario un producto para "manitas" como el de Fast Trak debería ser más estético pero más delicado y problemático si no se maneja con gran precisión.

Aquí sin embargo parece que Marklin se lleva todo lo malo y Fast Trak todo lo bueno.

¿Cual es tu opinión?

Hola a todos.
Ignacio me preocupa lo que comentas, estoy a las puertas de empezar lo que era "mi proyectillo" y eso de que los desvios sean una fuente de problemas me inquieta pues tengo que poner unos pocos.....

Hola de nuevo, ya he recibido el set de iniciación y mis primeras impresiones no pueden ser mejores. No había visto al natural nunca un tren de esta escala y no podía imaginarme el grado de detalle que tiene el material para este tamaño.Es impresionante.
Tengo una duda sobre la alimentación eléctrica.El set trae su transformador y el regulador de velocidad, pero en los dos cablecitos que salen de este hacia las vias hay un componente ,parece que eléctrónico, que está envuelto en termoretractil negro y no sé para que sirve.Puede ser un limitador de tensión?
Saludos y Feliz Año!!!