Hola compañeros:

Tengo claro que teniendo una maqueta digital,
ya no es importante tener una catenaria funcional, para permitir mayor
juego e independencia entre las maquinas
Tengo entendido que escala N, la mayoria de locomotoras (por no decir todas) el pantografo pierde su funcionalidad cuando la digitalizas.

A pesar de eso, me hace mucha ilusión que la catenaria y los pantografos sean operativos en una maqueta digital... Hay alguna manera de lograrlo?

De antemano, gracias por la atención.

Un saludo cordial

Roberto

Al digitalizar una locomotora no se pierde necesariamente la funcionalidad de los pantógrafos.- Yo quito siempre el conmutador, pero en el ejemplo que ha puesto Mikel lo ha mantenido.

Otra cosa es si una catenaria operativa compensa los inconvenientes que plantea, que no son pocos.

Uno de ellos, cuya solución pasaría por unas conmutaciones muy complicadas, son los bucles de inversión de marcha. En los sistemas digitales se resuelven muy fácil y eficazmente con un dispositivo 100% automático y sin afectar a la marcha de los trenes, pero con la catenaria operativa es necesario algún sistema que prevenga y evite los cortocircuitos , conmute el rail que trabaja con la catenaria, esta conmutación no afecte a otros trenes que haya en el circuito, .....

La única diferencia visual sería quizá algún chispazo en los pantógrafos, pero incluso ésto se puede simular con destellos de microLEDs ....

Y la principal justificación de la catenaria en analógico que es la operación simultánea e independiente de dos trenes en el mismo tramo de vía, está totalmente sobrepasada por las posibilidades del control digital.

Mi opinión: con el control digital, la catenaria tiene una función puramente estética.- Son demasiadas complicaciones para hacerla funcional sin compensación práctica alguna.

ZaludoZ - Angel

Hombre, Angel... Acabas de matarme la ilusión por ver a mi cocodrilo circulando por un circuito tipo "alpino" con una catenaria funcional No mentira, es broma

En tal caso, me gustaria hacer una maqueta maqueta que funcione de las 2 formas: digital y analógica. Por supuesto que solo una a la vez.
La idea es que con solo conectar la central digital o una analógica las maquinas puedas circular sin problemas.
Esta claro que me gustaria que cuando funcione como analógica, la catenaria sea funcional.
Por supuesto que cuendo funcione como digital, desconectare la fuente de alimentación de la catenaria.

No se como lo ven?

Gracias por los comentarios

Un saludo cordial

Roberto

Hola Roberto.

La teoría dice que una locomotora eléctrica circula, o bién tomando la corriente de los dos carriles, o bien de un carril (no recuerdo si el izquierdo o el derecho, pero voy a suponer que sea el izquierdo) y de la catenaria.

Como primera aproximación, si conectas la cateneraria con el carril derecho, la locomotora circularía tomando la corriente, bien de los dos carriles, o bien del carril izquierdo y la catenaria. Por supuesto utilizando el conmutador de la locomotora para cambiar de un caso a otro.

Con eso, podrás tener la cocodrilo circulando con los pantógrafos levantados y tomando corriente de la catenaria. Si eso es lo que quieres obtener lo puedes hacer así de sencillo.

Pero estoy suponiendo que catenaria y carril derecho están unidos electricamente, o sea que en este caso la locomotora responderá exactamente igual tomando corriente de la catenaria o del carril.

En un circuito configurado así, pueden circular simultáneamente locomotoras tomando corriente por el pantógrafo con otras tomando corriente por las ruedas, sin ningún problema.

Yo creo que no merece la pena pasar de ese punto. Es decir, distinguir entre el circuito de catenaria y el del rail, como se hace en analógico, no le veo sentido, actuando en digital. Además, ¿que dos circuitos digitales distintos serían esos?

Y como dice Angel, yo tampoco veo ninguna ventaja a hacer esto. Supongo que la toma por el pantógrafo es más conflictiva que la toma por las ruedas, por lo que probablemente acabarías funcionando siempre con corriente de los carriles, para evitar problemas,

Por otra parte, una catenaria funcional te obliga a poner hilos en todo el recorrido, incluyendo túneles, estaciones ocultas y demás, lo que es caro y complicado. Y por otra parte la cateneraia de Märklin para Z es bastante fea.

En resumen: que yo no pondría una catenaria funcional en una maqueta digital. (¡Ni siquiera en una analógica!)